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【新能观察】我国充电桩建设加速推进，近九成高速服务区覆盖充电设施




今年以来，国家出台一系列重要举措，推动充电基础设施体系朝着分布更广、布局更密、品类更全的方向发展。


充电桩建设在向空白处挺进的同时，充电服务网点也是越织越密。今年上半年，我国充电基础设施保有量达到665.2万台，同比增长69.8%。其中，公共充电基础设施保有量达到214.9万台，同比增长40.6%，私人充电基础设施保有量达到450.3万台，同比增长88.4%。


按照“桩站先行、以供促需”的原则，近年来，我国充电基础设施建设取得显著成效。截至今年6月底，全国已有5931个高速公路服务区覆盖充电设施，占高速公路服务区总数的89.48%。


去年年底，天津市财政局印发《支持做好碳达峰碳中和工作的实施意见》，有序推进充电桩基础设施建设，提出了2030年前，有利于绿色低碳发展的财政政策体系基本形成，促进绿色低碳发展的长效机制逐步建立，推动碳达峰目标顺利实现。2060年前，财政支持绿色低碳发展政策体系成熟健全，推动碳中和目标顺利实现。

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津门湖综合服务充电站


渤海新能紧跟新能源发展趋势，着力布局新能源相关工程的规划设计与实施，以电动汽车充电站尤为突出。2020年参与完成国内首座（津门湖新能源车综合服务中心）近零碳充电站的建设，2022年完成天津首座“V2G车网互联城市综合充电示范站”，2023年完成“滨海（于家堡）电动汽车智慧综合充电示范站“，截止7月，已完成天津范围内城市快充站30余座，其中市级重点项目2座、区级重点项目5座。


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在天津津门湖新能源车综合服务中心，机器人为一辆新能源汽车充电。新华社记者 李然 摄


天津市津门湖综合充电服务中心是国内首座“数字化、网联化、智能化”、集“政府监管、品牌运营、产品体验、技术研发、多站融合”等多功能场景为一体的城市新能源汽车综合充电服务中心。配置7千瓦交流、ChaoJi大功率、V2G等多种类型充电桩，人工、无线、智能机器人等多种充电方式，建成充电技术领域科技创新、技术标准、政策研究的孵化基地。

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武清城市综合示范站

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图片来源：国网天津武清供电


天津武清区城市综合示范充电站在吸收借鉴津门湖综合充电服务中心高速直流充电桩、低碳建筑等新技术的同时，创新实践车网互动、智能运维等试点场景应用。


示范站占地面积约2854.7平方米，56个充电车位、1台智能换电设备和6座智慧路灯，530平方米屋顶上，光伏发电可以实现清洁能源就地消纳。辐射佛罗伦萨小镇、创意米兰商圈、武清高铁站及周围10余个居民小区。示范站具有充电技术先进、功能应用集中、车网互动有序的特点。同时，该站被纳入2022年天津武清区十大“民生工程”。

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滨海双碳创新充电站

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图片来源：经济日报新闻客户端


天津于家堡双碳创新充电站位于天津市滨海新区文化中心旁，占地面积约4093平方米，规划建设77个充电车位，涵盖25个交流充电车位、51个直流充电车位和1个智慧路灯充电车位，该站在国内首次应用了2套兆瓦级IGBT变充一体化电源设备，实现了全站18个充电桩用电容量的动态合理分配，极大地提高了充电效率。


它是天津滨海新区规模最大、技术最先进的集中式电动汽车充电站。辐射滨海新区政府、万达广场、滨海高铁站及周围10余个居民小区，前不久已投入使用。


下一步，渤海新能将继续立足能源工程建设的多年经验，紧跟党中央在新能源充电桩基础设施有序建设的方针决策，发挥自身科技创新互补优势，拓宽新能源充电站建设道路，提升示范充电站的交付水平，用一流品质服务和项目质量，扎实推进新能源普及应用，为低碳环保的生活方式添一片绿意。